Asuntos con la Fiscalía, con comerciantes informales y, en menor porcentaje, por movilidad, son el origen de las protestas que afectan a miles de mexiquenses.
Tras reconocer que hay avances en el sector del transporte púbico, ya que en las 4 líneas del Mexibús todos los días se trasladan 1 millón de personas aproximadamente; cancelación del pago en los transbordos, antes se pagaban 9 pesos, “hoy es gratuito” y el acceso gratuito a adultos mayores y personas con discapacidad.
Son parte de los logros en el sector transporte, Octavio Martínez Vargas, diputado de morena por Ecatepec y precisó que el origen de los bloqueos y protestas de las principales organizaciones de los transportistas que afectan a millones de personas, tienen su origen en temas relacionados con la Fiscalía, es decir con la justicia, con comerciantes informales que en los últimos años han estado participando con los transportistas y en un menor porcentaje con la movilidad.
En entrevista con Luis Pantoja Ríos, periodista y titular del programa “De Análisis” que se transmite de lunes a viernes de 13:00 a 14:00 horas por la plataforma de información comunicadoresmx, Octavio Martínez precisó que otro de los logros es que el pasaje no se ha incrementado, se mantiene en 12 pesos, pese a que la gasolina y el diesel ha registrado incremento desde que inició la gestión de la maestra Delfina Gómez Álvarez.
“No se ha incrementado el pasaje, pese a que ha subido el combustible”, enfatizó el legislador tras sostener que los indicadores de robo a pajeros en unidades del transporte público también han disminuido.
No obstante, el legislador morenista, admitió que siguen existiendo retos por la inseguridad en general, aunque las cámaras de vigilancia, conectadas al C5 de Toluca y en Ecatepec, sí han ayudado a bajar los delitos de ese rubro, consideró.
Refirió que los operadores y dueños de las empresas de grúas, en la mayoría de los casos, siguen actuando de manera dolosa en contra de los usuarios, siguen siendo unos ladrones.
Octavio Martínez Vargas, diputado local por el partido morena, también reconoció que la gestión que se realizó para detener la protesta de los transportistas fue una noticia positiva para millones de personas porque padecieron afectación a su vida cotidiana y no se afectó al medio ambiente.
Octavio Martínez consideró que los señalamientos realizados contra Raciel Pérez Cruz, alcalde de Tlalnepantla, por parte de algunos transportistas, solamente se basan en dichos y no en pruebas.
Aunque dijo que todo ese tema tiene un contexto, pues recordó que días atrás se registró un atentado mortal contra el representante de un concesionario de grúas; y en esas fechas también se atentó contra un dirigente del transporte local en el municipio de Cuautitlán Izcalli.
Lo anterior demuestra que un porcentaje elevado de las protestas de los transportistas no está relacionado con la naturaleza de su actividad, sino con situaciones que giran en torno a sus dinámicas de poder, de presencia, de prevalencia en el sector.
¿Los transportistas son regulares?, cuestionó Luis Pantoja Ríos.
No tengo la certeza de que los transportistas que salen a las calles tengan orden en sus concesiones, pero hay indicios de que los que no están en orden son los que generan protestas y bloqueos.
En este sentido, Octavio Martínez, precisó que los transportistas han sumado a personas y líderes de otros sectores.
Es así como “cuando llegan a una mesa de diálogo”, los temas a abordar son variados, dijo el legislador.
“Están en el límite de la legalidad e ilegalidad; por lo que el Fiscal debe atender a este sector, identificar a los temas de naturaleza estatal con el fin de no generarle problemas a los ciudadanos”, ya que hay bloqueos cada semana, expreso Octavio Martínez al considerar que quizás hay alrededor de 30 mil taxis tolerados que operan en el Estado de México.
Por lo que tiene que atender la temática la Secretaría de Movilidad, de Seguridad, las autoridades municipales, la Fiscalía estatal, así como Secretaría de Comunicaciones y Transporte federal.
“En resumen, creo que la Fiscalía estatal tiene que establecer una mesa con los señalamientos (de carácter delictivo) expuestos por los transportistas”, dijo el diputado.
Recordó que en Toluca no se ha explorado un transporte articulado; y operan los taxis colectivos pese a que están prohibidos, pero reconoció que brindan un servicio porque son una necesidad, dijo el legislador por lo que hizo un llamado a las y los diputados a legislar en la materia, como por ejemplo en el tema de los mototaxis.
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