El Reglamento de Tránsito estatal no contempla seguro para motocicletas pese a que sus porcentajes de siniestralidad van en aumento: Maribel Pérez
Maribel Pérez Reyes, presidenta del Consejo Asegurador del Estado de México (Conamex), precisó que la entrada en vigor del nuevo reglamento de tránsito contempla, entre muchas otras obligaciones, contar con un seguro de protección por daño a terceros.
En entrevista con Luis Pantoja Ríos, periodista y titular del programa “De Análisis” que se transmite de lunes a viernes de 13.00 a 14:00 horas por la plataforma de información comunicadoresmx, Maribel Pérez consideró como positivo que después de varios años sin operar, sin sanciones, el Reglamento de Tránsito nuevamente entre en vigencia.
“El Reglamento de Tránsito establece que los automovilistas deben contar con seguro (de responsabilidad civil al circular en carreteras); comentarles a todos que en realidad esa instrucción existe desde el año 2013”, pero no se ha cumplido porque los policías de tránsito no lo exigen.
“Que todos los autos tengan seguro es un requisito que se debe de cumplir a partir del día de mañana 25 de noviembre de 2025 y, lo que tiene que suceder que todos vehículos pues al menos tengan la cobertura mínima, que sea de responsabilidad civil; que debe cubrir daños a terceros y… quienes no cumplan con este requisito vendrá una multa”, precisó.
Recordó que las únicas facultadas para levantar infracciones son las mujeres (policías) de tránsito, por lo que serán estás funcionarias las que podrán levantar las multas, “serán las que estén solicitando licencia y tarjeta de circulación a todos los automovilistas y, revisar que el auto está asegurado”, dijo la experta.
Maribel Pérez Reyes, presidenta del Consejo Asegurador del Estado de México, recomendó a las y los automovilistas portar el documento (póliza de seguro) impreso y/o digital para que tengan la información a la mano en caso de que una policía se los solicite.
Respecto al por qué las policías de seguro no disminuyen pese a que el auto se deprecia año con año, la directiva argumentó que de acuerdo al modelo vigente que las compañías aseguradoras emplean para establecer sus costos de póliza, son: que la refacción empieza a escasear, es decir que es complicado conseguirla conforme el automotor se ve “envejeciendo” y el segundo factor consiste en que sus aumentos siempre van al alza en relación a la inflación.
Maribel Pérez preciso que las y los automovilistas deben de tener presente que es sumamente relevante contar con un seguro y conocer su cobertura.
Reconoció que el Reglamento de Tránsito estatal no contempla que las motocicletas tengan la obligación de contar con un seguro, pese a que sus porcentajes de siniestralidad van en aumento de forma acelerada.
“Sería muy positivo que las y los motociclistas se les obligara a contar con un seguro”, dijo.
“Evidentemente un motociclista está agravando su riesgo; los automovilistas tienen su riesgo, pero no tanto como las motocicletas”, dijo.
Añadió que, en el caso de los autos, si protagonizan un siniestro, se activa la bolsa de aire y se puede salvar la vida, pero en el caso de las motos, lo que se está observando es un aumento de muertes a consecuencia de la mala operación y conducta vial de las y los motociclistas.
«No tiene ningún tipo de protección», dijo.
La directiva del sector privado apuntó que, a partir de este día 25 de noviembre toda la flotilla de automotores del sector público debe contar con su seguro, al 100 por ciento, contra siniestros.
Ante ese escenario, Maribel Pérez Reyes, presidenta del Consejo Asegurador del Estado de México (Conamex), sostuvo que las empresas aseguradoras tienen que comprometerse con sus servicios, y brindar una atención de manera oportuna a todos aquellos que registran alguna eventualidad.
En ese sentido, dijo que las aseguradoras están apostando a que la tecnología sea una herramienta útil para que otorguen un servicio eficaz.
Estamos apostando a que la tecnología nos va a apoyar a ser más ágiles; que los eventos o los siniestros que se tienen que atender, dado que ya la mayoría de las empresas aseguradoras cuentan con su propia aplicación, el servicio se realice de forma eficaz.
“Lo que está sucediendo es que hoy (en un siniestro) has hecho una llamada a través de tu aplicación, tomas fotografías, mandas la evidencia, mandas la ubicación y se están haciendo evaluaciones de los accidentes en línea y en el momento se hace el pago del evento, la transferencia”, dijo.
Por último, Maribel Pérez Reyes, presidenta de Conamex, dijo que el objetivo de toda compañía aseguradora y de la misma autoridad estatal y federal, vía su reglamento de tránsito, consiste en que no se registren más accidentes y eso puede ser posible con una cultura vial.
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