El Gobierno de México reportó la conclusión de mil 796 kilómetros y trabajos en otros 4 mil 223 como parte del plan para ampliar la red carretera durante el sexenio.
El Programa de Infraestructura Carretera del Gobierno de México contempla una inversión de 647 mil 832 millones de pesos para intervenir 11 mil 366 kilómetros durante el sexenio, informó la presidenta Claudia Sheinbaum.
Durante la conferencia matutina, se dio a conocer que hasta septiembre de 2026 se han concluido mil 796 kilómetros, lo que representa un avance de 15 por ciento, mientras que 4 mil 223 kilómetros se encuentran en ejecución.
La estrategia incluye obras en caminos prioritarios, puentes y distribuidores, autopistas, caminos artesanales, así como acciones contempladas en el Plan General Lázaro Cárdenas del Río.
En el rubro de Caminos Prioritarios se destinan 154 mil 616 millones de pesos para la construcción de 3 mil 161 kilómetros. Actualmente se trabaja en 11 caminos, de los cuales dos ya fueron concluidos.
Para puentes y distribuidores se contempla una inversión de 25 mil 134 millones de pesos, mientras que el programa de autopistas considera 100 mil 631 millones para intervenir 802 kilómetros.
Los caminos artesanales recibirán una inversión de 32 mil 556 millones de pesos para atender 4 mil 554 kilómetros. A la fecha se han concluido 368 kilómetros y otros 900 se encuentran en ejecución.
En tanto, el Plan General Lázaro Cárdenas del Río contempla 7 mil 729 millones de pesos para mil 219 kilómetros. De los 10 tramos considerados, 858 kilómetros ya fueron terminados y 255 kilómetros están en proceso.
A estos proyectos se suman 50 mil millones de pesos destinados en 2026 al MegaBachetón, programa orientado a la rehabilitación de la Red Federal de Carreteras.
Por su parte, Banobras informó que participa en 19 proyectos de inversión mixta, de los cuales 14 ya fueron aprobados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y cinco permanecen en análisis.
Estos proyectos representan una inversión estimada de 213 mil 868 millones de pesos y, de acuerdo con la información presentada por el organismo, permitirán generar 177 mil 862 empleos directos y 144 mil 745 indirectos.
El Gobierno de México señaló que mediante estos esquemas el sector privado participa en el financiamiento y asume determinados riesgos, mientras que el Estado conserva la propiedad y los derechos sobre las carreteras.
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