Esta semana se consumó un nuevo golpe a la economía familiar, disfrazado de justicia social y morena nuevamente traicionó al pueblo, al aumentar la tarifa del transporte público de pasajeros en el Estado de México, sentenció la dirigente estatal del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Cristina Ruiz Sandoval.
Este “tarifazo del bienestar”, agregó, se autorizó sin explicación alguna, “en lo oscurito, un viernes por la noche para darnos la gran sorpresa” y elevar dos pesos el precio del pasaje.
Ruiz Sandoval exigió al gobierno del Estado de México que justifique el alza a la tarifa del transporte porque va totalmente en contra de la economía de las familias porque “estamos hablando de un servicio inseguro, viejo y lo más grave, peligroso”.
Destacó que de acuerdo a cifras del INEGI, entre 2023 y 2024 aumentaron en 5.2 por ciento los accidentes en el transporte público de pasajeros, es decir pasaron de 2 mil 733 a 2 mil 889 tan solo en un año, (de 2023 a 2024).
Los camiones de pasajeros son las unidades que más siniestros han ocasionado, agregó, y no hay control ni mantenimiento o supervisión del estado.
Recordó que las principales causas de los accidentes del transporte público tienen que ver en primera instancia con la falta de capacitación de los conductores, así como fallas de mantenimiento carretero y finalmente las malas condiciones de las carreteras.
La dirigente priísta dijo que en lo que va del año se tiene conocimiento de 5 mil 96 quejas contra choferes por diversos motivos y aun así, dijo, se atreven a incrementar las tarifas del pasaje en el Estado de México.
“No hay justificante ni habrá argumento por más que lo digan, lo que yo creo que es, es una complacencia política, de otro tipo de intereses; morena ha convertido el transporte público en un negocio para unos cuantos, claro un negocio que trabaja en la ilegalidad”.
En el estado de México se calcula que circulan más de 700 mil unidades, de esas, 550 mil son ilegales; en el 78 por ciento no hay control; 8 de cada 10 camiones o micros que vemos circulando son ilegales; no cumplen con requisitos básicos para circular, sentenció.
Ruiz Sandoval reprochó que a los concesionarios se les haya condonado el 100 por ciento en el subsidio a la tenencia; 100 por ciento en refrendo y que les haya condonado el 100 por ciento en los derechos de concesiones; “miren que consentidos; algo hay detrás y queremos saberlo porque a quien afectan es al bolsillo de las familias, toda vez que el combustible que más usan en el transporte es el diesel y en tres años no ha registrado incremento”.
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