Acusan a Semov de ser omisa en cumplir con compromisos de reencarpetado.
Pobladores y autoridades auxiliares de municipios de la región sur del Valle de Toluca bloquearon vialidades para exigir el reencarpetado de 10 kilómetros de caminos laterales, acusando que la falta de atención por parte de funcionarios de la Semov y SAASCAEM ha incrementado los costos de la obra de 28 a más de 34 millones de pesos.
Vecinos, delegados municipales y comisariados ejidales de comunidades como San Francisco Putla, San Miguel Balderas, Santa Cruz Pueblo Nuevo, San Pedro Tlanixco, Santiaguito Coaxuxtenco y San Francisco Tepexoxuca realizaron una manifestación sobre la vía Tenango-Metepec para denunciar la falta de cumplimiento a minutas de trabajo firmadas con autoridades estatales.
El representante vecinal Miguel Zepeda Nava, explicó que, pese a la disposición mostrada por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez y la Secretaría General de Gobierno, titulares de áreas operativas han desacatado las instrucciones para dar inicio a los trabajos de infraestructura vial.
OBRAS Y REZAGO HISTÓRICO
Los manifestantes señalaron que la demanda principal es la rehabilitación integral de 10 kilómetros de caminos laterales adyacentes a la autopista:
Los afectados expusieron que los compromisos de mantenimiento y caminos laterales datan desde la construcción original de la autopista en 1986 y su posterior ampliación en 2010.
Denunciaron que el anteproyecto elaborado por la Junta Local de Caminos únicamente contempló 7 kilómetros, dejando fuera el tramo conocido como «La Mina» y el acceso al panteón de San Francisco Putla.
Zepeda Nava detalló que la obra tenía un costo estimado de 28 millones de pesos el año anterior, elevándose actualmente a más de 34 millones; advirtió que de prolongarse el deterioro, el costo de reconstrucción total superaría los 60 millones de pesos.
SEÑALAMIENTOS A FUNCIONARIOS DE MOVILIDAD
Los colonos acusaron al titular de la Secretaría de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa, de haber cancelado audiencias de trabajo previamente programadas, así como al director del Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares (SAASCAEM), Roberto Carlos Perea, por desestimar acuerdos interinstitucionales.
Asimismo, urgieron a que las obras arranquen antes de la temporada de alta movilidad comercial de fin de año y previo a las restricciones del próximo periodo electoral, advirtiendo que mantendrán las medidas de presión hasta recibir atención directa de las autoridades competentes.
Descubre más desde Comunicadores
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
