La diputada María José Pérez propone que se destine autobuses exclusivos para mujeres, niñas, adolescentes, personas menores de 12 años y personas adultas mayores, durante los horarios de entrada y salida de escuelas y centros de trabajo.
La diputada María José Pérez Domínguez (morena) propuso que la Secretaría de Movilidad, en coordinación con concesionarios del transporte público, destine autobuses exclusivos, conocidos como ‘transporte rosa’, para mujeres, niñas, adolescentes, personas menores de 12 años y personas adultas mayores, durante los horarios de entrada y salida de las escuelas y los centros de trabajo.
La iniciativa, expuesta en sesión deliberante de la LXII Legislatura mexiquense, busca disminuir los actos de violencia en este servicio, fortalecer la confianza ciudadana en el mismo, incrementar la percepción de seguridad de la población y fomentar el uso del transporte público.
En su exposición, la congresista señaló que entre los principales problemas que enfrentan las personas usuarias del transporte público, particularmente las mujeres, se encuentran la saturación de las unidades, la inseguridad y las deficiencias en la operación del servicio.
Al afirmar que ninguna mujer debería tener que elegir entre llegar a tiempo a su trabajo o hacerlo de manera segura, advirtió que los viajes en transporte público pueden convertirse en escenarios de acoso, intimidación y agresiones que vulneran su seguridad, limitan su libertad y condicionan sus oportunidades, profundizando las desigualdades.
Añadió que, de acuerdo con datos oficiales, en 2024 el 94 por ciento de las mujeres en la entidad fue víctima de violencia en el transporte público, mediante conductas como miradas lascivas, silbidos, comentarios de índole sexual, tocamientos, roces, acoso y toma de fotografías sin consentimiento.
Explicó que actualmente esta modalidad de transporte opera en el sistema Mexibús y en algunas rutas concesionadas que conectan los municipios de Acolman, Teotihuacán, Ecatepec, Tecámac y Tultitlán con Indios Verdes, en la Ciudad de México.
La iniciativa de reforma al Código Administrativo de la entidad propone incorporar en la legislación esta modalidad de transporte, definida como la categoría especializada del servicio público de transporte destinada a prevenir la violencia y garantizar condiciones de movilidad segura, para mujeres, niñas, adolescentes y personas de la tercera edad.
Plantea que la Secretaría de Movilidad, previo análisis de factibilidad, podrá autorizar rutas, horarios, unidades exclusivas o preferentes y servicios prestados mediante plataformas digitales, así como evaluar anualmente el programa mediante indicadores de seguridad, cobertura y satisfacción de las personas usuarias.
Las unidades que presten el servicio deberán contar con GPS (Global Positioning System), videovigilancia, botón de auxilio, identificación del operador y protocolos de atención, en tanto que las personas conductoras deberán acreditar capacitación en perspectiva de género y atención a víctimas.
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